Como é fabricado na planta de Oakville, no Canadá, o modelo, que utiliza a mesma plataforma do sedã Fusion, tem um preço mais alto que a concorrência, já que não goza do benefício da isenção de impostos dos carros fabricados no México (Chevrolet Captiva e Dodge Journey). Outros concorrentes são os SUV Mitsubishi Outlander, Hyundai Vera Cruz e Subaru Forester.

Apesar do tamanho avantajado, o Edge leva apenas cinco pessoas (Foto: Divulgação)

O crossover mede 4,72 metros de comprimento; 2,22 metros de largura e 2,82 metros de distância entreeixos, que garantem espaço de sobra para os cinco ocupantes. O motor é um V6 3.5 l de 269 cavalos de potência, que trabalha em conjunto com o câmbio automático de seis marchas e leva o Edge à velocidade máxima de 180 km/h (limitada eletronicamente). A tração é integral e permanente.

Entre os inúmeros equipamentos, destaque para os bancos tipo poltrona de couro com ajuste elétrico em seis posições, memória e ajuste lombar, volante multifuncional, ar-condicionado digital com duas regulagens independentes, computador de bordo, ajuste de altura e profundidade da coluna de direção, sistema de som com conexão Bluetooth, iPods e MP3 players e rodas de liga leve de 18 polegadas.

[Fonte: G1]

A Grenland/Innovasjon produzirá carros elétricos baseados na gama atual e futura de produtos da fabricante indiana, sendo que o primeiro fruto da parceria será o Indica, um veículo com capacidade para quatro pessoas e bagagem capaz de atingir 200 km/h e acelerar da imobilidade até 60 km/h em menos de 10s.

Para isso, a companhia norueguesa trabalha em baterias de íon-lítio e em um super polímero que poderá aumentar a eficiência das peças. Segundo a Tata, o Indica deverá ser lançado na Europa já no próximo ano.

[Fonte: Terra]